目前看这一款呢是我们道依茨的BF6M1013FC机型，G2和G3的这个外观都是一样的它相较于传统的这个机械式和电调式的这个发动机的区别呢主要一是大家能看到的这个我们的发动机是一个单体泵的一个结构就是一缸一泵六个六缸发动机。

我是七个聚合物泵配七个高压变压器输油管它的优势可言，一要聚合物泵结构的的这样的呃喷汽压机机力会极高一些能可达到了1,680传统性的直列泵呢是只可达到了1,280我的喷汽压机机力极高一些于是我的燃料生活吸雾更多我的燃料生活性更多我的这样的喷汽压机机力更足我的扭力更足因此与此同时只是不同点于直列式而言的呢直列式的大泵。

它是的能称之为镍核伞齿的的培训机构，他是打着机的关键空调噪声源最为那就的小编的聚己内酯泵格局是没得这样的镍核伞齿的因为我的这样的格局取决了我的这样的打着机的空调噪声会更低。这二点也都是格局携带来的的决不会数据那就的都有都就是你的这样的聚己内酯泵格局的维修费代价会较好，假如说这样的泵要坏了那就的我只需要做对这的泵做换掉就应该了，而不就说就是你全的这样的大泵，哪几个直列泵一般能称之为大泵，不就说全的大泵次性换孔。

任意哪一缸烧坏一部分要换那些维修培训利润较高，再最后还是说它的低压油低压软管的这种高度还是说这种总长度更短。低压软管说白了就它外面是低压喷油的水压尤为高这种总长程度越长，事实上这种出现问题的率或 说的风险性会大些。那些他们的这种低压软管还便是你光学显微镜可見的如此多，这样说它的这种高程度短点那些它的稳固性就越小这只是竞聚率泵结构特征的个特色。